今天,在中国,世界第一高桥通车,200层楼高!

安邦咨询 2018-08-02 12:03:08

今天,G56杭瑞高速北盘江大桥通车,桥面距离江面垂直高度565米,差不多相当于200层楼的高度,是世界第一高桥!著名的埃菲尔铁塔,刚刚超过它的一半。


△建成的北盘江大桥

感受下高度…

看着就晕,中国工人是怎么造出来的……


112对拉索拉起3万吨钢桥



北盘江大桥沿线山峦叠嶂、地质情况复杂,大桥设计者通过反复论证,创新性地推出了山区特大跨径钢桁梁斜拉桥方案。总长1341.4米,主跨720米,位居世界同类型桥梁第二位(观察者网注:不好意思,世界第一也是中国的——鸭池河大桥)。

整座大桥使用了上万个钢构件,总重量近3万吨,通过两边桥塔上的112对拉索牵引,高悬于峡谷之上。


北盘江大桥由112对拉索拉起

大桥由贵州建设,横跨云南、贵州两省交界处的高山峡谷,桥面距离江面565米,为当今世界第一高桥。大桥施工中还首次采取了“智能”混凝土,云计算等高科技。施工期间,1000多名工程技术人员克服了当地基础设施差,供电、供水保障不足,峡谷横风、低温、霜冻等不利影响,保证了从两端施工的大桥,在峡谷中央精确合龙。


△横跨峡谷的北盘江大桥施工难度不小

工程人员在施工中还首次使用了纵移悬拼技术对桥体进行吊装,既提高了工程安装精度,又节省了工期。在1000余名工程技术人员3年多的高空施工之后,12月29日上午,大桥正式通车。

下面这段延时视频,就记录了大桥施工的过程↓↓


△视频:北盘江大桥建设过程延时摄影


峡谷两端居民的出行难被大桥彻底改善


北盘江大桥是杭瑞高速云南宣威至贵州水城段的控制性工程,通车后,云南宣威至贵州水城的车程将从现在的四至五个小时,缩短到一个半小时。


北盘江大桥改善了峡谷两端居民的出行问题

大桥通车后,云贵两省居民之间的往来将更加频繁、方便,世世代代困扰着峡谷两端居民的出行问题,已经被彻底改善。大桥也架起了当地群众脱贫致富的希望。


一段视频告诉你世界第一高桥有多美



北盘江大桥横跨的尼珠河峡谷处于北盘江上游,属于喀斯特地貌区域,沟谷纵横,植被完好,风光秀丽。每到雨后,变化万千的云雾在大桥之间忽隐忽现,宛如一条钢铁巨龙飞舞在峡谷之上。而天晴之时,大桥又像一条玉带,穿梭镶嵌在山峦之中。

点视频,一起来领略这座世界第一高桥的美吧!


△视频:北盘江大桥美景欣赏


这抹中国红,真是炫爆了!


■来源:观察者网

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